Mejoras del Axial SCX24: las cinco primeras y en qué orden

El Axial SCX24 es el crawler pequeño por excelencia: escala 1/24, motor de escobillas, amortiguadores de aceite y LiPo 2S de 350 mAh. Modelspain lo tenía a 166 € (precio consultado el 10-11-2026). Trepa bien de serie, pero con cuatro cosas baratas trepa mucho mejor. La idea de este artículo: primero agarre y peso abajo, después dirección y, solo al final, potencia.

Casi todo vale también para su rival, el FMS FCX24: mismas ideas, piezas propias de cada uno (comprueba siempre que la pieza diga el modelo exacto).

Seguridad. Desconecta la batería antes de tocar el servo o el motor: un crawler parado también puede arrancar de golpe. Carga la LiPo con un cargador adecuado, nunca desatendida y sobre una superficie que no arda; una batería hinchada no se usa ni se carga. Con niños, que un adulto cargue las baterías. Más en cómo cargar y guardar una LiPo.

Las cinco primeras, por orden

#	Mejora	Para qué	Dificultad
1	Neumáticos más blandos (y espumas recortadas)	Agarre en piedra	Fácil
2	Latón en manguetas y ejes	Bajar el centro de gravedad	Fácil
3	Servo con más fuerza	Que gire cargado y apoyado	Fácil
4	Pesos en las ruedas	Que no vuelque en subida	Fácil
5	Motor (y variador) mejores	Control a poca velocidad	Media

1. Neumáticos

En el hilo de RCTalk sobre mejoras del SCX24, la primera respuesta lo dice sin rodeos: los neumáticos son la mejor mejora, porque los de serie son bastante básicos. Busca gomas blandas de 1.0 pulgadas (el tamaño de llanta del SCX24). Otro usuario añade un truco gratis: quitar o recortar las espumas de dentro para que la goma ceda y se adapte a la piedra. Pruébalo antes de comprar nada: a veces basta.

Si cambias de llanta, unas de tipo beadlock (que pinzan el neumático con un aro y tornillos) evitan tener que pegarlo.

2. Latón abajo

El latón pesa mucho para su tamaño. Ponerlo en las piezas más bajas del eje (manguetas delanteras, tapas del diferencial, hexágonos de rueda) baja el centro de gravedad sin tocar nada más. Big Squid RC contaba en 2022 el lanzamiento de unas manguetas de latón de 18 g cada una para el SCX24, como recambio directo de las de plástico. Uno de los usuarios del hilo de RCTalk puso, en sus primeras mejoras, manguetas, hexágonos y tapas de diferencial de latón.

Peso en el eje, sí; peso en la carrocería, no: arriba solo ayuda a volcar.

3. Servo

Con neumáticos que agarran y peso delante, la dirección trabaja más. Si notas que las ruedas no giran cuando el coche está apoyado en una piedra, o que no vuelven al centro, el servo se queda corto. En el foro, dos usuarios cambiaron el de serie por un micro servo de otra marca. Busca uno del mismo tamaño (micro), con engranajes metálicos y que funcione al voltaje del receptor. Si el servo hace cosas raras, mira primero el servo del coche RC no gira.

4. Pesos en las ruedas

Unos aros de latón en las llantas delanteras mantienen el morro pegado en subida. Dos usuarios del hilo los llevan sin problemas. Uno había oído que los pesos «matan el motor», y luego aclaró que su preocupación venía de forzar las ruedas contra las piedras. Lo sensato: empieza con poco peso, conduce y añade solo si vuelca hacia atrás. Otro forero advierte de no pasarse con el peso hasta que conozcas el coche.

5. Motor y variador

Es la última. Un motor de escobillas de recambio es barato; según un usuario del foro, cuesta unos 10 dólares (dato de un forero, no de una tienda). El salto grande es pasar a un brushless pequeño con un variador pensado para crawler: el mismo usuario que lo hizo dice que el control a poca velocidad le cambió la vida. Pero avisa de algo importante: con un motor potente, si se bloquea la dirección contra el brazo del servo, puede retorcer el chasis. Antes de decidir, lee brushed o brushless: cuál elegir.

Lo que puede esperar

• Amortiguadores caros. Uno de los usuarios con más montajes del hilo dice que ninguno le ha mejorado de verdad el rendimiento y que corre sin muelles, con todo el recorrido libre.
• Peso arriba (bacas, accesorios de metal en la carrocería): queda bonito, pero sube el centro de gravedad.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la primera mejora del Axial SCX24?

Los neumáticos. Unas gomas más blandas, o recortar las espumas de las de serie, es lo que más se nota al trepar.

¿Merece la pena poner latón en el SCX24?

Sí, en las piezas bajas del eje: manguetas, tapas de diferencial y hexágonos. Baja el centro de gravedad y el coche vuelca menos.

¿Los pesos en las ruedas estropean el motor?

En el foro hay usuarios que los llevan sin problemas. Empieza con poco peso y no fuerces el coche contra las piedras con el motor bloqueado.

¿Qué le has cambiado ya a tu SCX24 o tu FCX24? Cuéntalo en los comentarios.